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随着大家环保意识的不断提升，我国在新能源领域的成就与日俱增，现在新能源汽车是越来越受大家的欢迎，销量更是屡破新高。
最开始，很多人都是被新能源车型的宣传语所吸引，它既能环保，而且出行成本比传统燃油车要低很多。
可有车主开了三年新能源车后，一算账，发现两者的差距十分明显，那到底哪种车型更省钱呢？
一、前期购买成本的差异
我们都知道，我国在燃油机方面处在劣势，因为受国情的影响，错过了工业革命，这导致我们并没有赶上这一浪潮，所以在技术上有着最大的空缺。
受改革开放的影响，人们的收入有了明显的增长，这时大家对各种产品的需求量急剧增加，为了满足市场需求，各大国际汽车品牌相继进入到了我国市场。
我国汽车行业的起步是从合资车开始的，这也让不少外企在我国市场成了盆满钵满，纵然后期，我国也出现了不少的国产品牌，但在技术上一直勉勉强强。
随着市场竞争的加剧，各大车企也不得不调整产品价格了，之前谁家如果买了一辆小汽车，那绝对能引来十里八村的羡慕，现在汽车已成为了家庭必备工具之一。
在技术不断提升与革新的背景下，新能源车型横空出世，我国更是成为了该领域的佼佼者，开始的时候，大家对这类车型还存在一定的考量，近两年它的销量猛增。
仔细观察你会发现，现在市面上所销售的大部分新能源车型，在购买时，都会享受更多的政策补贴，这也就意味着我们的购车成本在降低。
现在大部分家庭购买的燃油车基本都是在10万到20万之间，这些车它的性价比较高，而且符合大家的收入标准。
但这也只是一个裸车的价格，在购买完汽车之后，还要上牌照、购买保险，以及多种税收，零零总总算下来，在两三万左右。
新能源车型附加支出就少了，很多地区都实施了一系列的优惠政策，在购买时，价格上的补贴，各地的标准都不同，大家在购买时，可以多询问销售人员。
大多都包括购车补贴，还有免购置税、免车船税等，也就是说销售人员给你报的价，是所有的花销，还能免费进行上牌。
有不少人在购买时都表示，同样的配置新能源车的，购车成本会比传统燃油车要低不少，这就减轻了家庭压力，所以在进行对比之后，他们会更倾向于新能源车型。
也正是因为有这一强大的市场竞争力，近两年各地的新能源汽车成交量一直在增加，而且新能源车型上大多都会配备最先进的技术，这让它在市场上十分吃香。
可我们在对两种车型进行对比时，不能只是看它的前期购买成本，也要多考虑之后的运行成本、保养成本等等。
之前曾有一名司机，就是买了新能源车型，也买了传统燃油车，在开了三年之后，对两款车的花销进行了对比，发现差距十分明显。
二、运行成本的差距
近两年很多车主都表示，传统燃油车在动力方面，固然是占有绝对的优势，但油价上涨的厉害，这就提升了大家的出行成本。
在涨价之前，加满一箱油，可能只需要二三百块钱，可现在加满一箱油的价格却翻倍了，这让不少车主抱怨，车是买得起了，却开不起了，甚至成为了奢侈品。
油价的浮动与国际局势有很大的关系，近两年经济环境不景气，而且各种国际冲突不断，导致油价与金价猛涨。
在这样的背景下，不少人在购车时，会更倾向于新能源车型，因为它的动力来源是电能，在我国，电费比油价可是要低很多。
我们可以简单的来算一笔账，假设一个普通的家庭，传统燃油车，一年的里程在2万公里，三年就是6万公里，在这三年期间，油价会有上下的浮动，我们可以取一个中间值8元每升。
这样算下来，这三年间的油耗量，大概在5万左右，除此之外，每年传统燃油车还需要进行保养，这些可都是要钱的。
为了大家的出行安全，还有后期保障，每年也都需要为其购置相关的保险，近两年汽车保险价格也在上涨。
在行驶的过程中，车上的零件会产生一定的消耗，每年更换机油以及机油的滤芯，还有一些大小问题，这些都需要算入运行成本之中。
每年在这些方面的花费，大概在8000元左右，这其中不包括你在驾驶的过程中，出现大的交通事故，或者更换大零件的问题，三年的费用大概就是24,000了。
想要让汽车正常在道路上行驶，每年还需要进行审车，不同城市，它的审车标准以及花费不同，大部分年检的费用在200-400元左右，三年的话也就是1000元左右了。
这样算下来，在驾驶了三年后，传统燃油车它的运行成本大概在75,000左右，这也是比较保守的价格。
接下来，我们再来看看新能源汽车，虽然这类车型在驾驶的过程中，也需要进行保养和维修，但它在电费上能省下不少。
同样的时间，同样的里程数，由于电费远比汽油要便宜多少，它每年的充电费用，大概只有2万元左右。
新能源车型由于没有发动机，在进行保养时，会更加的省钱，每年的保养费，再加上保险费的话，大概在15,000左右。
除此之外，新能源车型也同样需要进行审车，这些花销全都加起来，三年的总计花费只有36,000元左右。
经过这简单的对比，车主发现新能源车型和传统燃油汽车，在使用三年之后，他们的花费差距很明显，而且新能源车型本来在购买的时候，就比传统燃油车要便宜几万元。
三、花钱的地方还在后头
看到这一花销对比后，越来越多的购车者都更喜欢新能源车型了，但我们看问题时，必须要全面，不能只看眼前的利益，在买新能源车，还是传统车这一方面，也要有长远的眼光。
表面上看，新能源车型的确比传统燃油车更加的省钱，而且使用起来也更加的方便，但我们要明白，新能源车型是需要定期去更换电池的。
随着时间的推移，这类车型的电池续航能力会逐渐降低。
一般，新能源汽车电池寿命在8-10年左右，也就是说在驾驶了8-10年后，你需要更换新的电池。
这可不是我们生活中，给遥控器买电池一样，两三块钱一节，新能源车型号的电池，一般在7-10万左右，如果对续航能力有较高要求的话，价格会更高。
这样的一个价钱，再加点钱，都能换辆新车了，可发动机它的使用寿命远高于此，如果你平时注意保养，那发动机至少能使用20年之久。
也就是说，你都换了两块新能源电池了，传统燃油车的发动机依旧能正常使用，这两次更换电池的价格，比运行成本的差距要高不少。
这时有人可能会称，那新能源车型等到了更换电池的时间，直接将其卖掉，然后再换个新车，这样自己就能隔几年开上新车了。
可去二手市场转悠一圈，你会发现新能源汽车的保值性并不高，二手车贩子也都不是傻子，在进行收购时，会对汽车的性能进行一个全面的检测。
当发现你的电池即将要更换时，他肯定会尽力去压低价格，没准你十几万买的车子，到时候变现时只值几千块了。
新能源车型还面临着一大难题，那就是现在各地区充电桩的数量实在是不多，所以车主们面临着充电难的困境。
有时候好不容易找到充电桩了，却有不少车辆都在排队，这就浪费了大家的时间，虽然进入今年后，国家明确表示会增加充电桩的数量，却依旧无法满足市场的需求。
而且新能源汽车的续航问题一直存在诸多争议，电池技术不断革新，各种新能源车型的续航问题得到了大幅度的提升，依旧不适合跑长途。
之前有车主就表示，自己在上高速之后，担心电量不足，大夏天的，一路上连空调都不敢开，这无疑是在活受罪，对当初买新能源车型的决定相当后悔。
由此可以看出，新能源车比较适合短途出行，或者大家只是将其买来做上下班的代步工具，千万不要对它抱有太高的期待。
总结
新能源车型的问世，给传统燃油车市场带来了巨大的冲击，近两年，这类车型的销量锐减，让不少车企都坐不住了，在过年之后，还打起了价格战。
有人表示，在未来，传统燃油车很可能会逐渐被新能源车型取代，只能说随着时代的发展，新能源会成为未来的朝阳产业，但传统燃油车肯定不会被全面淘汰。
这两种车型之后，会逐渐进入平衡的状态，它们可以在不同的领域发挥自身的优势。
毕竟现在的运输业，对于传统燃油车的依赖度很高，新能源车型马力明显不足，除非在技术上能有更高的突破。
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