2024澳门资料大全正新版,假期汽车市场热度旺新能源车备受青睐

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阿文喜欢社交，愿意尝试各类新鲜事物，最近，年轻人喜欢露营，他也带着女友跟朋友在假期一起去野外露营。他注意到，有朋友开电车出来，可以对外放电，朋友拿出一只电锅，在野外煮上了火锅。在热腾腾的雾气中，大家的话题开始向新能源车靠拢，都在问那位朋友关于这辆电车的信息。

阿文买一台电车的愿望越来越强烈。

“五一”假期，成都历来是热门旅游目的地。但与往年不同，叠加成都世园会等国际活动及赛事的举办，今年“五一”假期出游将呈现更多新趋势、新特点——一个显著变化是更多游客开始关注出行中的绿色环保，街头巷尾，新能源汽车身影更是无处不在。

新能源汽车作为科技创新与绿色发展共同涉及的领域备受关注。据乘联会最新数据统计，在4月上半月，新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%，实现新能源汽车对燃油车的反超。在成都，街头巷尾那些静悄悄滑过的各式各样电动汽车，也正被越来越多的消费者所青睐。

“高歌猛进”的成都市场

4月11日，第12届成都交子汽车消费节在成都世纪城会展中心开幕，比亚迪、蔚来、极狐、星途、深蓝等新能源品牌现场展示最新智驾科技，其中包括，比亚迪携2024款元UP西南地区首发；星途品牌首款混动车型瑶光C-DM举行全球上市新车发布会，昭示其在新能源领域的雄心壮志。

5月1日，第11届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会在西博城开幕。作为西部地区上半年规模最大车展，这届西南（成都）国际汽博会以新能源智能汽车为最大亮点，超30家新能源汽车厂商参展，预计5天展期将接待超50万名参展观众……

一个细节是——为了让更多的市民第一时间享受到政策红利，车展现场还设有汽车以旧换新奖励政策宣传区，为市民解读商务部和成都的具体奖励政策。

密集的展销的确为消费带来活力，但为何众多车企重视成都？不少新能源汽车企业认为，成都市场对于新产品的接受度更高更快，所以消费特别有活力。

市场热力，源于成都汽车消费市场的热度。

成都和顺道汽车销售服务有限公司财务总监刘晓燕注意到，成都在市场开放度和包容度上十分突出，无论是价格较高的豪华品牌还是价格亲民的经济适用品牌，都能在成都市场上有所斩获，“我们今年第一季度比去年同期销售额增长九倍。适逢‘五一’假期和正在举行的世园会，试乘试驾的客户更多了。”

对于新能源品牌而言，成都是最好的营销市场之一，除了人们对于出行和汽车的需求高，这里是一个巨大的年轻消费“引力场”，它有着丰富的城市营销经验，也有足够多的消费者。而这些，意味着花出去的钱会有“回响”。

“开年以来，特斯拉就持续扩大在四川的布局，通过新产品和新福利，以期待获得更多的消费者青睐。”特斯拉西区总经理黄磊告诉记者，此前特斯拉就推出过多个购车福利政策，叠加政府类促消费活动的实施，消费者试驾体验热情高涨。“我们开年实现了一个不错的增幅，尤其是Model Y，延续了‘2023年销量第一车型’的势头。”

用一个词概括当前新能源汽车的市场态势，“势如破竹”是最恰当的。

“今年第一季度的销量同比去年提升1.9%。”当下，新能源汽车正加速抢占市场，在成都盛世新景公司总经理梅涛看来，依托新能源头部品牌比亚迪的丰富产品和在新能源汽车消费上高歌猛进的成都市场，“我们的销量同比去年还在提升，我们相信在世园会和‘五一’假期声量、流量的加持下，会有更大的收获。”

随着新能源汽车市场保有率提升，规模效应加速显现，新能源汽车消费市场空间扩大将进入一个新阶段，梅涛也对于成都市场的未来充满期待。

二手车交易迎来新机遇

消费者刘先生想买车很久了，看来看去也没拿定主意，主要是预算不足，看得上的车型都超预算。朋友给他出了个主意，让他看看二手车。多方比较后，刘先生最终买了一辆二手汉兰达。

二手车市场的崛起不仅符合绿色经济和循环经济的发展要求，更是推动整个汽车行业向更加可持续、环保方向转型的关键力量。

“四川出台有支持二手车销售专项政策，更加激发了经销企业让利的决心，一定程度上促进了消费者购车意愿。”成都宏盟汽车集团、品牌中心兼宏盟车世界市场总经理文闻认为，随着“以旧换新”政策的推出，也为二手车交易迎来新机遇。

在文闻看来，目前整体汽车消费意愿提高，大量车源流通，给二手车行业也带来更多的销量机遇及充沛的车源储备，“基于二手车的性价比属性，越来越多的消费者选择二手车。”

“假期，我们每天接待客户批数，相较以往平均增长30%，主要是因为假日经济带来的客户增长，以及品牌的知名度和影响力不断扩大。3月试营业以来，到店率和销售数据持续上涨。”澳康达总经理助理孙汶还注意到，“五一”假期，一个明显的变化是，展厅来了很多的外地消费者。

在“以旧换新”的背景下，澳康达还推出了超值名车置换计划，孙汶称，“我们收购全品牌车型，并且现场有上百种汽车品牌，上千台品质现车选择；可以让车主一站式轻松置换。目前来澳康达购车，还可以享受到价值超3000元的购车礼包。”

孙汶还表示，如今行业已经规范化和标准化，随着行业发展，二手车的评估标准、交易流程、车源品质把控等都更加完善，也让越来越多的人敢买二手车。

低碳理念中的“共识”

城市热度传导着市场的温度。“我相信”，是企业负责人在接受采访时挂在嘴边的高频词。数据显示，2023年，成都市汽车保有量首次跃升至全国第一，而截至2023年底，成都市汽车保有量651.2万辆，新能源汽车零售额增长48.7%。

延续火热的势头，今年的第一季度，成都限上新能源汽车零售额增长22.3%，更成了热门商品。

快速增长的背后，“年轻人”的贡献不小。

生活在成都的“90后”赵芮觉得，必须得换一辆新能源车了。“去年上半年，一个周末，婆婆开着家里的燃油车，去80公里外把小姑子从学校接回家，算了一下油钱，来回一趟超过了100块。”而赵芮每到周末，总会拉着朋友去成都周边玩。对她来说，不出游是对假日最大的辜负。但每次出行，因为加油总有些“心疼”，如果开电车，差别可真的不是一点，“政策有优惠，最关键的是还低碳环保。”

两下一对比，赵芮一下子就对电动车心动了。

像赵芮这样的年轻人在成都有很多。有成都本地的汽车博主认为，“恰好是最近几年，新能源车发展起来，外来人口带来购买力，很多新的商圈也配套做起来。”不少新建商业街或是购物广场，大多提前预留了新能源车可以开进去的门。其中有些商场，甚至有七八家新能源车的体验店入驻。

需要看到的是，新能源车的火爆，也与政策优惠密不可分。