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随着国民收入和国产汽车的发展，去4S店买车已经成为市民和网友的热门话题。很多朋友都想以最低的价格买到自己喜欢的车。今天我们来谈谈汽车价格谈判。一些技巧。首先，不要只通过一次谈话就达成交易。
你应该知道在谈判价格时如何推迟一点。买车不像去市场买杂货。不要指望一次谈话就能完成交易。即使你第一次在4S店谈到了你满意的价格，你还是得拖延一段时间。你需要知道如何留下“尾巴”并说：“我对此不满意。”
这样，为了提高销售业绩，销售就会主动去争取（向上级汇报客户信息，申请折扣），然后联系你。你所要做的就是等待卖家主动帮你拿到更低的价格。不懂的地方不要假装懂，否则说多了就会犯错误！
销售人员爱说话，尤其是那些和家人一起买车的销售人员。他们对买车了解不多，而他们的朋友总是不遗余力地表现出他们对汽车的了解。当然，他们说的有对有错，但销售则不然。我会纠正他的错误。我越给顾问面子，完成率就越高。
如果带朋友来的话，一般不用指定底价。想一想，朋友可以帮助你解决这个问题。他不是你的亲生父亲或母亲，他花的钱也不是他的。卖家只要稍稍让步，他就会觉得自己做了一件给买车人一个大恩的事，让别人欠了他一个人情。
事实上，最低价格根本没有达到。关键是，犯的错误越多，销售就越有信心。什么是指导价？指导价为官方报价。制造商在汽车出厂时为卖方设定销售价格。一般来说，所售汽车的价格只能低于汽车的目标价格。
买家可以将其作为参考价格，经销商以此为基础定价。创建可变报价。最终成交价格有多低，取决于买卖双方的技巧。俗话说，八仙过海，各显神通。通常，是不擅长销售的买家。设定您自己的价格，一般情况下，如果我们去4S店。
我们会发现每辆车都有一个指导价。很多人常常对这个指导价感到困惑，认为指导价就是销售价，认为如果卖家降价三五千就已经很好了，或者卖家花了很多赠品让人感觉这是一个很大的优势，但事实并非如此。在许多情况下，羊毛来自猪。
言归正传：此时看到指导价，我们需要在心中做好自己的规划，明确自己的内心价格，坚持自己的意见，直到得出最终的结果。首先我们来说说纯车优惠，而不是套餐价格。裸车的价格是重点，也是所有成本中最大的成本因素。
如果谈好裸车的价格，优惠当然会更大。如果你想谈出一个更满意、更理想的价格，很难一下子谈完。如果没有多轮价格谈判和来回拉锯，这根本上是很难实现的。裸车价格=市场指导价-折扣幅度。一般4S店的销售人员都会给我们报价。
这第一个offer只是一个offer，所以不要当真。在报价说明过程中，折扣一般是从目标价格中扣除，折扣后的价格为纯车辆价格。报出裸车价格后，我们应该在此基础上继续与卖家谈判，不要让外界干扰，直到卖家再次报价。
总而言之，俗话说，步步高远，神通广大。作为消费者，无论怎么计算，都不能算是4S店商家。只能说，通过自己的努力，可以将损失降到最低，离开4S。店家赚的钱少一点也没关系，至少你自己买了之后不会太后悔。
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