摘要:2024年行情变化大宝马5系全款优惠8.5万元

4月底的车市格外热闹,但似乎仅限于北京车展上的一些新能源品牌。 大量传统合资品牌明显被排除在外,比如宝马。 其2024年全新5系中大型豪华轿车的表现只能用“滑铁卢”来形容。 如果1月份还能依赖老模式,那么2、3月份就会暴跌。

2024年市场变化

全新5系于今年1月上市。 1、2月销售基本维持原价。 码头最高优惠1万元左右。 宝马之所以这么做,是因为新5系比老款拥有更好的动力和配置。 有了明显的改进,外观和内饰也进行了调整。 官方看上去比较完美,但市场却用实际行动给了宝马当头一棒。

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在发现2月份销量环比下滑超过60%后,宝马终于开始加大终端优惠力度,全车型优惠3万元左右。 但3月份销量继续下滑,最终跌破4000辆; 在4月底北京车展前夕,新5系在价格上开始回归理性,即与老款车型的折扣相匹配。

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近期实际价格

2024款宝马5系全车型优惠8.5万元(详情联系各地4S店)。 全系列指导价43.99万元-52.59万元。 以2024款525Li豪华套餐(43.99万元)为例,全价预估为40.6万元。 万元,以2024款530Li领先M运动套件(48.59万元)为例,全价预估为46万元。

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客户画像

与老款5系相比,新5系的外观设计受到了更多客户的吐槽。 老款还是有一些品牌经典元素的影子。 新车除了保留双肾型格栅外,前后灯组以及前后保险杠的设计也有所改变。 相比老款车型尺寸更大、整体更具立体感,但这样的设计风格却很难让消费者接受,这也是导致新5系销量下滑的关键因素。

不过,虽然宝马加大了终端优惠力度,但受北京车展人气的影响,进入宝马4S店的顾客数量明显减少。 通过价格来增加销量可能需要很长时间。

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型号特点

新5系的外观设计受到了市场巨大舆论的打击,反对的人也更多。 头灯组采用强化立体造型,尾灯组则追求扁平化造型。 运动版的外观套件极具视觉效果。 有特点,但相比老款5系,消费者似乎更喜欢老款车型圆润饱满的风格,而不是新车型过于立体的风格。

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新5系的内饰设计与新品保持一致,标配由12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸触摸屏组成的联体大屏。 内置车载系统,支持升级的5G网络,标配自动杀毒。 炫目的车内后视镜; 然后入门级配备哈曼卡顿音响、12扬声器、仿皮电动座椅、手机无线充电、全景天窗、L2级辅助驾驶、可变转向比等,配置水平较老款有所提升大量的。

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从530Li领先的豪华套件开始,360度全景影像功能将得到升级。 入门级车型支持该功能选装实现,L2级辅助驾驶功能也比较丰富,比如前方碰撞预警、并道辅助、AR实景导航、自动驻车、倒车等都可以覆盖满足所有日常驾驶场景的需求。

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其轴距保持不变,内部空间较为宽敞,前排座椅电动调节、加热、电动位置记忆等功能也全系配备。 不过后排中间地板的隆起依然明显,高配车型后排座椅有所增高。 独立控制空调接口。

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新5系搭载2.0T高、低功率涡轮增压发动机两个版本,均匹配8AT变速箱。 525Li版本输出140kW/190Ps,较老款有所提升。 零加速至0-100秒仅需8.2秒,WLTC综合油耗为6.5L。 /100公里; 530Li版本输出190kW/258Ps功率,零加速仅需6.5秒。 两驱版WLTC综合油耗为6.8L/100km; 还提供配备适时四轮驱动系统的版本。

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汽车保养费用

新5系的保养周期为,小保养单次价格约为1200元,大保养单次价格约为3500元,行驶中日常保养总费用为12000元; 它的真实平均油耗约为8.7L/100km,说实话还是一款比较省油的中大型轿车; 预计全车保险费用为11500元。

按年行驶计算,汽车保养总费用约为3万元,约合2550元/月。

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结论

随着北京车展落下帷幕,不少新能源车企都获得了可观的订单,像新宝马5系这样的高端轿车或许还会经历一段较长的低迷期,但就目前的市场而言,它们已经与旧的相当。 这是一个新模型。 在各方面相比老款有所提升的前提下,对新5系感兴趣的朋友其实可以考虑购买。